平常在胡同地面上的砖在矢量推力的作用下沿着轨道拱起，渐次成为拱形、螺旋形、圆圈形、一字形。不同的姿态或称为城市座椅，供来往人休憩；或成为绿化景观；或称为地灯，点亮胡同的路；或称为店面的标识，引导人流。地面的受力变化能够和多样的胡同活动联系在一起，在屏蔽停车的同时，把更多胡同的场地留给人的活动，在微观尺度上激活胡同的空间。

妥善管理私家车使用增长已成为北京一大难题，狭长的北京胡同、历史街道很不适用于车辆通行。显而易见，不成比例的道路空间完全被街边停车位霸占，当车辆沿着道路驶过，胡同生活不得不被中止。因而由胡同率先作为试点来控制私家车的使用，此举是很有必要的。

我们为减少胡同内部分车辆的使用，提出一套初步的大栅栏交通解决方案，并将在设计周展览中展出，该方案包含如何限制车辆进入，优化替代，可持续发展，以及车辆动线。

在研究中，我们观察到杨梅竹胡同狭窄的环境为停车带来了障碍，当地居民每次停车，不得不搬动自行车和一些城市公共环境设施。同时我们认为至少在短期内很必要去创建一些私家车停车场，为此我们的团队开发出一种可变的阻隔装置，帮助居民控制停车位的使用。同时，该阻隔装置也有助于公共环境：当空置时，该装置可转化为座位区或小花园。

设计师 Luca Nichetto曾经参观北京城内最老的街区大栅栏,注意到这里的居民对待小巷子就像对待他们各自的家一样,老人们提着自己的马扎儿在胡同里找荫凉,游商们坐在街边摆摊,于是产生了为大栅栏区域制作一件“城市家具”的灵感, 希望能对这个缺少公共设施的老街区尽一点微薄之力。“Scagnèl”在设计师的家乡威尼斯方言中就是“小凳子”的意思。设计师创造了这种由坚固的水泥制成的凳子,居民们可以坐下歇息,也可以将它用作桌子来吃东西。这是设计与社会功能结合的一次有效尝试。

能使一个城市充满设计气息的最聪明的方法就是将住宅和多功能性结合。一个城市需要能迎合居民的需求。北京就是一个将设计通过当地的交汇点，互动式的玄关及有层次感的分类来鼓励社会一起互动的城市。这些胡同鼓励通过各种方式建立多种社会互动，如，市场，餐厅，音乐等等。

阿克雅在大栅栏胡同设计了一个半永久式的由多种陶瓷的砖块组成的装置。每块砖大小为500毫米高，自身有支撑性，并且可以依据四合院的周长进行高度的调整。它们可以兼作储藏空间等。这些砖块还可以根据使用者的需要进行更多的服务。

设计的重点是表达胡同使用者永久和半永久之间的互动。在北京设计周期间及设计周结束，一些陶瓷块的自由移动展示了城市的生长和可变性。