杨梅竹斜街 66－80号｜无界景观设计工作室
杨梅竹斜街66号、72号、74号、76号、78号、80号院是坐落于杨梅竹斜街中唯一一条最窄仅1米，最宽不超过4米，全长66米的曲折夹道中的居民院落。其中66号和74号院的王氏家族最早于万历年间就定居于此，世代经营药铺。49年以后该院落经历了宿舍、书店、文具店等不同身份的变迁，如今借杨梅竹斜街改造为契机，业态升级为咖啡馆和家庭博物馆，一定程度上成为杨梅竹斜街上老店铺历史变迁的一个缩影。夹道深处的76号原为杂院，部分住户搬迁，现由老北京魏氏一家四口居住，以及外来务工保安暂住。这条夹道由若干种类型的人群共同使用。项目的目标是：通过与他们的沟通，了解他们的生活方式，并借用居民自己的智慧改造现有的夹道和生活空间，在有限的条件下提高杂院生活质量，以及通过对公共空间的营造为不同人群的交流提供可能性，减少矛盾的产生，也让更多的人们能够了解胡同日常生活的情境。
苕帚胡同9号｜C+ Architects建筑设计事务所
位于大栅栏三井社区笤帚胡同9号的“阶屋”由原合院内的倒座房改造而成，作为“胡同里的公共起居室”，是一处可以让人相遇、交流的新型社交场所。
木质休闲阶梯仿佛是胡同地平面的延续，在“起居室”中划分出兼具开放与封闭的垂直空间，并与其对面的墙壁及胡同本身产生了紧密的相互作用。另外，两面植物墙和屋顶镜像也为公共空间创造了趣味景观。邻里街坊、附近小学校的学生和外来访客可以在高低起伏的台阶上休憩、玩耍，甚至举办小型娱乐活动。
由于利用了原本倒座房下沉地面产生的高差，阶梯背后的空间相对完整，可用于举办展览和工作营。为了保证院内其他住户的隐私，这个空间拥有一个独立入口，带有4个通气窗的玻璃砖墙使之与院子分隔开来。
众产品
串板车诞生于北京的老胡同，它专为小尺度的、机动车不方便进入的城市环境设计。
电动版串板车采用锂电池供电，自重轻，方便折叠和随身携带。串板车使用较宽的层压面板和大尺寸的充气车轮，可以让使用者在颠簸的胡同路面舒适地穿行。电子锁系统被集成到串板车的前叉部分，转动把手就可以将车锁在路边，确保可以在胡同安心地漫步。
串板车也可实现共享，并定点配备拥有充电和垂直存放功能的充电站。通过智能手机APP可以实现预订／支付／锁定／解锁等功能。充电站可以设置在停车场和地铁站周边。人们可以把车辆停放在较远的地方，租赁串板车进入到步行街等狭窄地区。串板车对于机动车严重拥堵地区来说，是更接近人的尺度的、更理想的交通工具。
BaO建筑设计工作室
“影. 院”是BaO建筑设计工作室在炭儿胡同28号展开的一个临时项目，隶属于大栅栏领航员长期项目。这个功能实验试图探索，当我们赋予一个意想不到的空间出乎意料的用途时，它是否可以拓展我们对胡同建筑的新的认知。小院被临时改造成半户外圆形剧场，以此为出发点，重新激活现场，创造一个集体行动的空间。这个空间可以被认为是一类基础设施，或是一种带有工具属性的空间，触发当地和更广泛的社区的参与，成为一个特别的、不完全具有确定性的活动场所。
茶儿胡同13号｜WAI Architecture Think Tank / Cruz Garcia & Nathalie Frankowski
“高密容器，建筑、艺术与空间研究”将是一个用于生产、发展、展示的独立空间，定位、探讨、剖析建筑、艺术、建成环境及相关领域。项目将包含展览、艺术家驻留、出版、活动，并提供一个支持学科交叉对话和实验性建筑、艺术、设计项目的开放平台。
高密容器将提供广泛的展览、活动、出版与装置；聚焦于其建筑与城市状态的独特性，并同时回应国际范围内艺术、建筑、建成环境相关的探讨与理论。
